小極一上線就聽到幾位“微笑天使”在爭論，微笑天使車手們快來幫它們?cè)u(píng)價(jià)一下究竟是巔峰誰的笑容最好看吧！

你最喜歡哪一款“微笑天使”的極速見過微笑呢？

如果讓小極來選的話，那當(dāng)然是微笑天使選擇我們的新朋友邁凱倫 MP4-12C Spider '12?。]有人能拒絕紫色韻味！巔峰）

恰好小極這幾天剛抽取到了擁有超跑的極速見過外觀，賽車的微笑天使靈魂，狂野的巔峰動(dòng)力，極富科技感的極速見過內(nèi)飾，被譽(yù)為低調(diào)幽靈的微笑天使邁凱倫 MP4-12C Spider '12，迫不及待地就想在賽道上展現(xiàn)一番，巔峰沒想到它竟然有著如此強(qiáng)悍的極速見過實(shí)力！

此外，微笑天使還有無與倫比的巔峰敞篷與蝴蝶門加持，讓小極在車庫中就對(duì)它愛不釋手，極速見過這么漂亮的超級(jí)跑車你值得擁有！

25S1賽季性能組傳奇車輛、邁凱倫“微笑”家族全新成員——邁凱倫 MP4-12C Spider '12現(xiàn)已上線巔峰車展，現(xiàn)在登錄還有每日免費(fèi)抽數(shù)領(lǐng)取，快跟著小極一起探索它的魅力吧！

倫出色的賽事表現(xiàn)，令其成為無數(shù)人心中的速度代表，邁凱倫 MP4-12C是自標(biāo)志性的邁凱倫 F1以來第二臺(tái)帶有邁凱倫車標(biāo)的公路跑車，也是第一臺(tái)完全由邁凱倫獨(dú)立開發(fā)和制造的公路跑車，2011年正式推出。

2012年，邁凱倫 MP4-12C敞篷版在美國圓石灘車展正式發(fā)布，因?yàn)槔^承了F1尖端技術(shù)以及獨(dú)特的敞篷設(shè)計(jì)，同時(shí)擁有名副其實(shí)的純正賽車血統(tǒng)，受到無數(shù)汽車熱愛者的關(guān)注！

《巔峰極速》中所收錄的就是敞篷版本邁凱倫 MP4-12C Spider，車名中的“MP-4”表示McLaren Project Four Formula One的純正賽車血統(tǒng)，“12”表示強(qiáng)調(diào)性能和效率，也表示應(yīng)用了1997年的MP4-12的F1賽車上的半自動(dòng)制動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而得名，“C”表示使用了碳纖維單體式座艙，而“Spider”代表敞篷的意思！

這樣一臺(tái)擁有眾多亮眼標(biāo)簽的敞篷跑車，給世人帶來了更為強(qiáng)烈的感官刺激，超強(qiáng)的速度搭配特有的音浪，在敞篷駕駛時(shí)擁有不同的樂趣，真正做到了12C Spider的研發(fā)宗旨——敞篷駕駛，拒絕束縛！

這樣一臺(tái)車輛哪怕在與其他敞篷車一起出場時(shí)，也一定會(huì)收獲到全場最多人的拍照，畢竟它迷人的微笑面龐以及亮眼的車身顏色，沒有哪個(gè)人會(huì)拒絕！

從外觀上看，12C Spider使用邁凱倫慣用的設(shè)計(jì)手法打造，車頭寬大的進(jìn)氣口搭配扁平的車燈部分，前臉整體呈上揚(yáng)趨勢，猶如一張笑臉，“微笑”前臉或許在這時(shí)就已經(jīng)成為它的特色代表，為后續(xù)奠定家族設(shè)計(jì)語言有著重要的地位，減少風(fēng)阻的同時(shí)能夠使更多冷卻空氣進(jìn)入車內(nèi)，達(dá)到循環(huán)散熱的作用！

車身側(cè)面，流暢的線條從車頭一直延伸到車尾，勾勒出車輛的肌肉感，空氣動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流槽與隱藏式車尾擾流板完美結(jié)合，能夠讓車輛在高速行駛時(shí)也可以獲得更高的平穩(wěn)性；紫色的車漆手工混料配合手工噴漆，保證其在陽光下閃耀著無可挑剔的色澤！

同時(shí)，12C Spider的車身尺寸與12C相同，車身前后比重為42.5:57.5，緊湊的車身尺寸和合理的比重是它在賽道上獲得穩(wěn)健表現(xiàn)的關(guān)鍵，這樣的極致配比讓它在賽道上有著卓越的操控性能！

相較于轎跑車，敞篷車在空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)方面稍遜一籌，且在頂篷收起時(shí)尤為顯著，但這怎么能難得倒邁凱倫的設(shè)計(jì)師，通過他們孜孜不倦的潛心鉆研，最終成功將12C Spider頂篷收起時(shí)的空氣阻力的增幅控制在7%！

作為一款可以開關(guān)的敞篷跑車，僅用17秒就可以完成打開與閉合，即使在收起頂篷時(shí)，后頂蓬罩依然可以確保其引以為傲的發(fā)動(dòng)機(jī)清晰可見，讓人能夠看到澎湃動(dòng)力的來源！

獨(dú)特的蝴蝶門設(shè)計(jì)，斜向揚(yáng)起的車門如同蝴蝶展開的翅膀極具視覺沖擊力，為車輛賦予了另一種靈魂！

作為在F1賽事以及量產(chǎn)公路跑車上率先使用碳纖維的行業(yè)先鋒，邁凱倫在碳纖維領(lǐng)域的專業(yè)造詣和豐富經(jīng)驗(yàn)無可匹敵，碳纖維座艙搭配翻毛皮內(nèi)飾，既減輕車重又提升車身剛性，使硬頂版和敞篷版加速成績無差異！

這樣一臺(tái)跑車跳動(dòng)的澎湃心臟，擁有著邁凱倫敞篷車頂篷折疊后不忍遮擋的強(qiáng)勁動(dòng)力！

12C Spider配備3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速器，能夠獲得無與倫比的動(dòng)力和操控體驗(yàn)，整車最高功率可達(dá)到616匹馬力，最大扭矩為600N·m，百公里加速達(dá)到了3.3s！

在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲如同戰(zhàn)歌，激昂且充滿力量！無論是在賽道上飛馳還是在開闊公路上馳騁，12C Spider的動(dòng)力性能都能讓車手充分享受到速度與激情，每一次加速都如同在馴服一頭狂野的機(jī)械猛獸！

同時(shí)，12C Spider的懸架采用了獨(dú)特液壓配置，能夠讓12C在激烈駕駛中提供更扎實(shí)、更強(qiáng)大的懸架表現(xiàn)，并在以較慢、恒定的速度行駛時(shí)提供非常具有質(zhì)感、帖服和舒適的乘坐感受！

12C Spider的底盤被稱為MonoCell，是一個(gè)完整的碳纖維單體殼打造而成，與其他底盤相比，它的重量更輕僅為80kg，但是有著令人難以置信的剛性，能夠適應(yīng)賽道駕駛或公路穿梭，給人帶來媲美一級(jí)方程式賽車的駕駛體驗(yàn)！

在操控的過程中，小極發(fā)現(xiàn)該車在彎道中有著較為出色的表現(xiàn)，出彎提速時(shí)也不遜色，這里小極推薦“23232”或“21232”的改裝方向進(jìn)行調(diào)整，期待車手們都能夠展現(xiàn)出該車的全部實(shí)力哦~

作為一輛綜合型的公路車，12C Spider在直線加速和轉(zhuǎn)向能力上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，推薦車手們前往舊金山-魅力東城、巴塞羅那-蘭布拉全景、阿爾卑斯-風(fēng)谷地圖中深度體驗(yàn)該車，它將帶給你不一樣的體驗(yàn)哦~

現(xiàn)在上線前往巔峰車展，還有每日免費(fèi)抽數(shù)等你領(lǐng)取，趕快將這輛邁凱倫 MP4-12C Spider '12帶回家吧！

趕快與它一起開啟25S1賽季的全新篇章，期待車手們駕駛微笑天使為全新賽年注入全新能量！

（圖片僅供參考，一切以游戲?qū)嶋H內(nèi)容為準(zhǔn)）