小極上次在巔峰車展上邂逅了一輛極為罕見的巔峰保時捷，其獨特的極速捷太假連金盾外觀瞬間吸引了我的目光。

于是保時標(biāo)都，小極毫不猶豫地拿出積攢已久的巔峰鉆石，果斷提車！極速捷太假連金盾

提車后，保時標(biāo)都小極興奮不已，巔峰立馬將照片分享給大家，極速捷太假連金盾沒想到卻引發(fā)了一場小小的保時標(biāo)都爭議...

“你提的這輛保時捷車身上怎么沒有金盾標(biāo)？小極，你不會被騙了吧？”

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“這車咋長得跟 ‘甲殼蟲’ 一樣，巔峰不會是極速捷太假連金盾假的吧?！?/p>

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其實，保時標(biāo)都在提車前小極就已經(jīng)對這輛車進(jìn)行了全方位的巔峰了解，它可是極速捷太假連金盾保時捷的鼻祖車型 —— 保時捷 356 1500 Coupe！

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之所以它的保時標(biāo)都身上沒有金盾標(biāo)，是因為 356 誕生時間比保時捷金盾標(biāo)誕生時間還要早！

初代356原型車最早誕生于 1948 年，作為保時捷第一款真正意義上的量產(chǎn)跑車，它在保時捷品牌歷史中的地位舉足輕重，在汽車工業(yè)發(fā)展的長河中更是留下了濃墨重彩的一筆。

現(xiàn)在，就跟著小極一起走近這臺極具傳奇色彩的經(jīng)典開山之作吧！

代號“大眾跑車”，卻是傳奇開端!

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作為保時捷家族的“長子”，保時捷 356起初被大家稱為“大眾跑車”，這是因為它的前橋、變速箱和發(fā)動機等重要組件都取自當(dāng)時的大眾甲殼蟲，所以在某種意義上，早期量產(chǎn)的保時捷 356 與甲殼蟲的確是兄弟車型哦！

誕生初期，保時捷 356就繼承了甲殼蟲的后置后驅(qū)的設(shè)計，而后經(jīng)過四代的變遷，356的車型線條逐漸變得復(fù)雜，車身也變得短小輕便，賦予其實用性與操控性。

作為開山鼻祖，保時捷356獨特的設(shè)計不僅為品牌取得了極大成功，在整個汽車歷史上還極具預(yù)見性。

車身設(shè)計上追求輕量化與低風(fēng)阻，是現(xiàn)在大部分車企都在鉆研的核心領(lǐng)域，而早在上個世紀(jì)，保時捷 356的設(shè)計師們就已經(jīng)注意到了這一點，并在保時捷 356上得到了實踐：前承后置后驅(qū)的設(shè)計，后置輕便的車身（重量僅為810公斤），正是這樣一款具有獨特結(jié)構(gòu)和造型的“大眾跑車”，成為了保時捷傳奇跑車夢的開端。

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同時，其日常實用性和獨特操縱性被后來的保時捷911繼承，可以說保時捷356為保時捷911這一汽車界最成功的超跑奠定了基礎(chǔ)。

創(chuàng)始車系，跑車設(shè)計起源

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從外觀上來看，保時捷356是可愛與優(yōu)雅集齊一身的魅力之作。

記得小時候看動漫，神秘黑衣boss駕駛的保時捷 356A Coupe一瞬間就吸引了我的目光。雖然是甲殼蟲車的車型，但黑衣Boss開著也太酷了吧，反差感直接拉滿了！

而《巔峰極速》中收錄的車型為356 1500 Coupe，比356A Coupe更早誕生。這款車有著小巧玲瓏的車身，輕量化與流線型的設(shè)計，整體造型圓潤可愛，大橢圓形的前大燈與光滑的后端相得益彰，酷似可愛的甲殼蟲。

那兩個車燈猶如可愛的大眼睛，撲閃撲閃的。圓潤的線條不僅展現(xiàn)出可愛的氣質(zhì)，還在降低風(fēng)阻方面有著出色的表現(xiàn)。這種將實用性與美觀性完美結(jié)合的設(shè)計，在當(dāng)時乃至現(xiàn)在都堪稱經(jīng)典。

更重要的是，這下小極可以在游戲中開上黑衣BOSS的姊妹款車型夢回童年啦！

狂飆賽道，鑄就王者風(fēng)范

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外觀上總被誤認(rèn)為是親民小巧的大眾甲殼蟲，但在圓潤的“大溜背”下，是生來就渴望賽道的動力引擎。鋁制車身輕便的設(shè)計，與后置風(fēng)冷水平對置四缸發(fā)動機相結(jié)合，賦予保時捷 356 不輸當(dāng)代跑車的速度表現(xiàn)和別有滋味的駕駛?cè)の丁?/p>

其不僅在外觀上開辟了品牌跑車設(shè)計，在賽道上也是一鳴驚人，1951年保時捷 356 SL 首戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，一舉奪得冠軍，同時打破世界記錄，正式為保時捷刻上了專業(yè)賽事的基因。

游戲中收錄的保時捷 356 1500 Coupe 在排量和馬力上可能稍顯遜色，但它的動力響應(yīng)卻十分迅速。其發(fā)動機的調(diào)校注重中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，使得車輛在起步和加速時能夠迅速獲得足夠的動力，每一次踩下油門，都能感受到那股蓬勃的力量。后置后驅(qū)的動力布局也是它的一大特色，小極在駕駛過程中，能真切地感受到那份穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

駕駛著保時捷 356在芝加哥-半程、托斯卡納-抉擇、西西里島-涂鴉碼頭等賽道上來一場跨越時空的對決，體驗動漫影視中的警匪追逐橋段，更是別有一番風(fēng)味！

調(diào)校攻略大揭秘，續(xù)寫賽道新傳奇

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小極體驗過保時捷356 1500 Coupe之后，自己比較喜歡的改裝方向為：引擎-極速調(diào)校、輪胎-硬胎、電控-均衡傾向、底盤-賽道懸掛、車身-低重心設(shè)定。在前期，小極重點推薦針對引擎、電控、輪胎三個部位進(jìn)行強化，以保持車輛的最佳動態(tài)，助力你成為巔峰車王！相信憑借全新改裝，定能讓這位保時捷車界老前輩重?zé)ㄇ啻夯盍Γm(xù)寫曾經(jīng)的傳奇篇章！

聽完小極對于保時捷356 1500 Coupe 的精彩解讀，相信各位車手對這輛經(jīng)典車型有了更為深刻的了解。

它見證了保時捷品牌從無到有、逐步崛起的輝煌歷程，也創(chuàng)造了眾多令人驚嘆的神話。無論是追求車輛的收藏價值，亦或是著迷于它的賽事成就，356都值得車手們將它收入自己的車庫！

目前，保時捷356 1500 Coupe已經(jīng)作為【運動組】傳奇車輛上架到巔峰車展啦！

各位車手，馬上前往巔峰車展，提下這臺小極同款的傳奇之車，然后約上自己的秋游搭子，一同踏上秋日的漫游之旅吧！

（圖片僅供參考，一切以游戲?qū)嶋H上線內(nèi)容為準(zhǔn)）