“每次早早地選好了心儀的巔峰車輛，還要等好久

加載時(shí)間比飆車時(shí)間還長，極速機(jī)制件事怎么個(gè)事...

想快點(diǎn)和別人展開對局卻等得捉急，匹配光是優(yōu)化匹配時(shí)間都夠我再上一輪分的了……”

各位車手在日常游戲中，是快點(diǎn)不是有時(shí)也被上述問題所困擾。

在過去的不會更好一段時(shí)間，小極收到了反饋，巔峰很多車手認(rèn)為排位匹配時(shí)選車環(huán)節(jié)所占時(shí)間比例太高，極速機(jī)制件事導(dǎo)致游戲體驗(yàn)不佳...

那么，匹配該如何解決選車問題呢？?

在此期間，優(yōu)化小極每天都有在關(guān)注車手關(guān)于選車問題的快點(diǎn)討論，希望能找到最讓大家舒服的不會更好解決方式。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巔峰有的極速機(jī)制件事車手在日常排位中，都會選擇連續(xù)給一輛車打排位分，匹配很快就能選定比賽車輛。

而有的車手則會仔細(xì)挑選，面對琳瑯滿目的車庫，需要耗費(fèi)些時(shí)間才能決定選用哪輛愛車。

這就導(dǎo)致不同選車風(fēng)格的車手在選車環(huán)節(jié)上無法同步，從而影響雙方的游戲體驗(yàn)。

那如果消除共同等待時(shí)間，

讓車手可自由支配選車時(shí)間呢？

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為了讓兩種車手都能擁有更佳游戲體驗(yàn)，策劃決定在24S6賽季，對排位賽模式比賽流程進(jìn)行全面升級，我們重新設(shè)計(jì)了選車界面和結(jié)算界面。現(xiàn)在可以在比賽開始前預(yù)先選擇所有組別希望使用的車輛，既可以減少比賽前的等待時(shí)間，又給足了車手充分的選擇時(shí)間。

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在新選車機(jī)制下，車手們可以做到想快就快，想慢就慢。

這樣大大提升了車手們的上分效率，以前玩一局的時(shí)間，現(xiàn)在也許能玩上整整兩局！

效率提升，流程其實(shí)沒變！

當(dāng)然啦，小極也有了解到很多車手已經(jīng)習(xí)慣了從開服玩到現(xiàn)在的舊模式，突然把選車順序提前，大家總會感覺有些不適應(yīng)的。

其實(shí)本質(zhì)上，全新升級的新流程和原來流程是完全一致，都是選車、匹配、進(jìn)入游戲、結(jié)算這幾個(gè)操作，除了將選車環(huán)節(jié)提前以外，沒有其他額外的操作負(fù)擔(dān)。

考慮到大家對新流程的一些細(xì)節(jié)還不太了解，下面和我一起來沉浸式體驗(yàn)一下吧！

新排位流程常用功能介紹說明

1、進(jìn)入排位賽界面，可以看到右側(cè)就是我們的車輛預(yù)選欄啦；

2、左右滑動可以直接切換車輛，長按車輛卡片可以直接查看車輛性能、調(diào)校、ECU、排位分等基礎(chǔ)信息；

3、點(diǎn)擊進(jìn)入選車界面可以切換車輛調(diào)校和升級。

4、選車界面點(diǎn)擊左側(cè)打開獲取車輛六維圖及車輛階數(shù)信息。

5、選車界面點(diǎn)擊選車界面右上角可打開便捷瀏覽界面。

6、排位賽界面長按車輛彈窗可以進(jìn)行殿堂分保護(hù)；選車界面上方保護(hù)按鈕可以進(jìn)行分?jǐn)?shù)保護(hù)

7、點(diǎn)擊隊(duì)友名字前方的車輛圖標(biāo)可查看隊(duì)友選擇車輛

8、設(shè)置好所有組別的車輛后，就可以點(diǎn)擊開始匹配進(jìn)入對決啦！

是不是很絲滑呢，各位車手快前往游戲內(nèi)試試吧~