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近日,克投美國電動(dòng)飛行汽車公司Alef Aeronautics完成了Model A原型車在城市環(huán)境中的飛行份訂飛行測(cè)試。
根據(jù)Alef曬出測(cè)試視頻,汽車Model A是試飛售在美國加州的一條公共街道上駕駛起飛,離地高度目測(cè)低于5米,成功隨后在障礙車前方3米左右順利降落繼續(xù)行駛,已獲只不過在起飛和降落階段,克投平衡性表現(xiàn)欠佳。飛行份訂
官網(wǎng)顯示,汽車這款車售價(jià)30萬美元,試飛售約合人民幣217萬多,成功已獲3300份訂單,已獲年底就能交付第一批。克投
就造型而言,飛行份訂Model A原型車確實(shí)和常見的汽車飛行汽車大不相同,它保留了汽車的原貌,有四個(gè)輪子,通體為黑色,沒有外露螺旋槳,可垂直升降。
據(jù)悉,這款車在滿電狀態(tài)下,水平飛行可達(dá)177公里,地面行駛可達(dá)322公里,可應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,比如說一輛貨車事故后封鎖了高速公路,如此就能啟動(dòng)飛行模式越過貨車而后落地繼續(xù)向前,不耽誤行程。
有趣的是,由于馬斯克的SpaceX也是這家公司的投資人,也有網(wǎng)友戲稱Model A是“馬斯克的新車”。
不過馬斯克本人對(duì)于飛行汽車卻非常排斥,稱其噪音大、風(fēng)力沖擊也大,還有墜落風(fēng)險(xiǎn),會(huì)讓人很不安,尤其在人口密集區(qū)。